Những chiếc xe của tương lai sẽ trở nên nhẹ hơn và rẻ hơn, đồng thời đáp ứng các yêu cầu thiết kế, an toàn và thoải mái nghiêm ngặt hơn. Điều này đòi hỏi sử dụng nhiều hơn các polyme và vật liệu tổng hợp trong các bộ phận kết cấu cường độ cao. Vật liệu GMT là một công nghệ quan trọng trong vấn đề này. Chỗ ngồi, bảng điều khiển, vv ngày nay đều được làm bằng GMT. Họ phải có khả năng hấp thụ tải trọng đáng kể và một phần năng lượng tác động được tạo ra trong một vụ va chạm. GMT không chỉ cung cấp các thuộc tính (mô đun, cường độ, khả năng chống va đập, mật độ, v.v.), mà còn phụ thuộc vào quá trình đúc dòng chảy, có thể dễ dàng xử lý thành các phần phức tạp. Đây là một trong những lợi thế của nó, và nó cũng cho phép sản xuất hàng loạt chi phí thấp, có thể sản xuất hàng loạt. Trong vài năm qua, GMT đã có nhiều bước phát triển và tiến bộ, có thể đáp ứng nhu cầu của hiện tại và tương lai.
Vật liệu GMT là một loại nhựa kỹ thuật mới, có thể được sử dụng rộng rãi trong các bộ phận khác nhau của thân xe, có thể thay thế các bộ phận kim loại truyền thống, giảm trọng lượng và chi phí. GMT là một vật liệu tổng hợp với nhựa nhiệt dẻo làm ma trận và sợi thủy tinh cảm thấy như bộ xương gia cố. Nói chung, một tấm bán thành phẩm có thể được sản xuất và sau đó được xử lý trực tiếp thành một hình dạng mong muốn. Sợi có thể được cắt nhỏ bằng sợi thủy tinh hoặc thảm sợi thủy tinh liên tục, và nhựa nhiệt dẻo có thể là nhựa thông thường, nhựa kỹ thuật hoặc nhựa hiệu suất cao.